Режиссер: К.Давыдкин

Летчики-испытатели – заключительное звено в цепи
создания новейшей авиационной техники. От них напрямую зависит развитие
отечественной авиации. Летчик-испытатель – это не просто пилот, уверенно
ведущий свой самолет, а исследователь, который берет судьбу вопроса с
собой в кабину. И эта цена с каждым новым поколением летательных
аппаратов возрастает. Во многом от летчика-испытателя зависит: быть или
не быть машине или даже целой программе. Работа летчиков-испытателей
носит гриф «Секретно».

Их профессия – ходить по самому краю жизни и
смерти. Их закон – не переступать этот край.
Крайне интересный и хорошо сделанный документальный фильм, без пустой
болтовни — максимум реальной хроники и воспоминаний испытателей.

В 1957 году впервые большая группа лётчиков-испытателей
авиапромышленности (17 человек, Указ Президиума Верховного Совета СССР
от 1 мая 1957) и Военно-Воздушных Сил (12 человек, Указ Президиума
Верховного Совета СССР от 9 сентября 1957) была удостоена звания Героев
Советского Союза. На приёме в Кремле при вручении Золотых Звёзд в ноябре
1957 года награждёнными был поднят вопрос о том, что большинство
испытателей, отработав на этой опасной работе не один десяток лет,
уходит на пенсию, не имея ни одной награды за свою работу. В ответ
руководством страны было предложено подготовить предложения для
устранения этого недостатка. Вскоре в Правительство на рассмотрение был
представлен проект об учреждении почётных званий «Заслуженный
лётчик-испытатель» и «Заслуженный штурман-испытатель», который получил
поддержку руководства страны.Тогда же был объявлен конкурс на
лучший эскиз нагрудного знака к этим званиям. В конкурсе победил
лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института Аркадий Павлович
Богородский. На разработанной им эмблеме знака был изображён самолёт
Ла-250, испытания которого он проводил в то время.

 

 

 

(Пока оценок нет)