Поисковый отряд. Авиация (Россия, 13 серий) 2011-2013 год

Ведущий Александ Майоров.

Поисковый отряд — программа «Самарского губернского телевидения», её не
показывают на федеральных каналах несмотря на достаточно интересные и
познавательные передачи в духе «Искателей» и «Ударной силы»
одновременно.

В этой подборке только программы в которых рассказывают про авиацию, преимущественно военную времен «Холодной войны», и немного про гражданскую того же периода. В частности про бомбардировщики ТУ-160, Ту-95, ТУ-16, ТУ-22М3 3М и гражданские Ту-154 и Ту-144.

Чем
же хороши эти документальные программы? Видно, что каждая передача
создана с энтузиазмом, причем если программа рассказывает про
определенный самолет, то мы вместе с ведущим побываем в нем, услышим
интервью от летчиков и на примере узнаем интересные технические
подробности работы двигателя или иного узла, заодно узнаем историю
разработки. Всё укладывается в 15-25 минут, без нудятины.

Ракетоносец ТУ-160 «Белый лебедь»

Рассказ о трансконтинентальном ракетоносце Ту-160, самолете который опередил свое время. Впервые поднявшись в воздух 31 год назад, Ту-160 сразу превосходит своего американского конкурента B-1, и не по одной, а по ряду характеристик — в скорости, дальности и боевой нагрузке.

Ту-154

Это самолет легенда Советской авиации, в прошлом году исполнилось 40 лет со дня его выходу на линии, эта машина взрастила не одно поколение летчиков гражданской авиации. Про историю создания, технические особенности и др.

Ту-95

Рассказ о боевом самолете с удивительно долгой военной жизнью (50 лет), о стратегическом бомбардировщике и ракетоносце Ту-95. В НАТО его называют убийцей авианосцев, вместе с авторами передачи вы поднимитесь на борт этой легендарной машины.

Ту-144

По личному указанию Никиты Хрущева — опередить Запад, работы по созданию советского сверхзвукового лайнера стартуют в КБ Туполева. Сверхзвуковая машина должна летать быстрее Конкорда и должна опередить своего западного собрата. История создания, эксплуатации и технологических новинок в том рекордном самолете.

МиГ-27

Мы продолжаем рассказ о советской военной технике и сегодня вы побываете в кабине истребителя-бомбардировщика Миг-27. Машина создана в 1973 году, прослужила около 20 лет и приняла участие в целом ряде военных конфликтов 20 столетия.

ТУ-16 Бомбардировщик

На пике Холодной войны в период мощного ядерного противодействия начала 60-х именно советской Дальней авиации ставится задача — нанести ответный удар по США, если возникнет такая необходимость. Баллистические ракеты пока еще только разрабатываются, и советскому дальнему бомбардировщику ТУ-16 отводится роль стать ядерной дубиной. Эта машина прослужила без малого 40 лет, став своеобразной визитной карточкой Военно-Воздушных сил нашей страны.

ТУ-22М3

21 декабря в России отмечается день дальней авиации. В этом году ей 98 лет. Сменилось не одно поколение летчиков-дальников, за их плечами сотни тысяч боевых вылетов. Наш сегодняшний рассказ о самолете ТУ-22М3, судьба которого не разрывно связана с Куйбышевым.

Бомбардировщик системы Мясищева 3М

Наш сегодняшний рассказ о самолете, который в середине прошлого столетия ассоциировался не только у Америки, но и у всего блока НАТО, с растущей военной мощью Советской стратегической авиации. Съемки происходят в музее дальней авиации.

Оценить эту статью:
(Пока оценок нет)

Вам понравится

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *