Крылья России. Легендарные самолеты (Россия, 7 серий) 2015 год

Режиссер: Андрей Кулясов, Алексей Терёшкин

Второй сезон «Легендарных самолетов»
от студии «Крылья России». На этот раз цикл преимущественно о самолетах
Великой Отечественной войны. История создания, конструкторские находки,
новые интересные факты из истории, и хроника — много хроники. Ил-2, И-16, Ла-5, «Яки», и другие, действительно легендарные самолеты.

Студия «Крылья Россия» авторству которой принадлежит этот цикл серий не нуждается в рекламе. Это не дешевые на скорую руку смонтированные подделки, а самые лучшие док. материалы посвященные авиации. Смотрите и другие документальные фильмы об истории отечественной авиации по тегу «».

1 серия. Истребитель И-16. Участник семи войн

В далёкие тридцатые годы этот самолёт был самым узнаваемым в Советском Союзе и обладал многократным титулом «первый». Первый скоростной истребитель. Первый массовый истребитель моноплан. Первый серийный боевой самолёт с убирающимся шасси. Истребители И-16 первыми приняли бой с фашистами в небе Мадрида. Огнём встретили врага над Брестом. Таранили немецкие «Юнкерсы» в небе Москвы. И-16 с доблестью прошли через семь войн и в боях заслужили право называться легендарными.

2 серия. Штурмовик Ил-2

В фильме рассказывается о самолёте Победы штурмовике Ил-2. О том, какие предпосылки послужили его появлению, и как ход войны влиял на его развитие и совершенствование. Также рассказано о разнообразном вооружении этого самолёта. В фильм вошли интервью с ведущими историками авиации и лётчиками.

3 серия. Истребитель Ла-5

В фильме рассказывается о легендарном истребителе Ла-5 конструкции Семёна Лавочкина. Об истории его создания, совершенствования и боевого применения. О лётчиках, воевавших на нём. Также в фильме представлен его предшественник истребитель ЛаГГ-3 и вершина его развития Ла-7. В фильм вошли интервью с ведущими историками авиации и лётчиками.

4 серия. Истребители «Як»

5 серия. Ан-2. Большая легенда малой авиации

Удивительная судьба Ан-2 не раз подтверждала, что он достоин такого высокого звания. Пожалуй, лучше всего ему подошло бы слово «самый». И не только потому, что это самый большой в мире одномоторный поршневой биплан. Гораздо важнее, что Ан-2 – самый универсальный самолёт в истории авиации. Неслучайно он производится уже почти 70 лет! На его бортах красовались опознавательные знаки более 50 государств. Ан-2 побывал практически во всех точках нашей планеты.

6 серия. Ту-144. Устремлённый в будущее

7 серия. «Илья Муромец». Крылатый богатырь

Оценить эту статью:
(Пока оценок нет)

Вам понравится

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *